À Saint-Jean-de-Luz, la plage d’Erromardie inaugurée après un réaménagement durable et réversible
Contexte
La plage d’Erromardie, à Saint-Jean-de-Luz, a été inaugurée le 26 juin à l’issue des travaux de réaménagement engagés par la commune. Cette opération s’inscrit dans la démarche d’aménagement durable des plages nord luziennes et dans le Projet partenarial d’aménagement « adaptation au recul du trait de côte », conduit avec la Communauté d’Agglomération Pays Basque, le Syndicat des mobilités Pays Basque-Adour et l’État. Elle constitue également une étape opérationnelle en lien avec le projet de recomposition spatiale sur le secteur d’Erromardie, qui vise à préparer, à plus long terme, l’adaptation du site face aux risques d’érosion et de submersion.
Objectifs
Le projet répond à un double objectif : améliorer dès à présent la qualité d’accueil du public sur un site très fréquenté, tout en conservant une capacité d’adaptation dans l’attente des choix de recomposition à plus long terme. L’aménagement réalisé est ainsi conçu comme une intervention transitoire, réversible et « sans regret ». Il tient compte d’une contrainte technique majeure : le front de mer se situe sur un système d’endiguement. À cet endroit, les choix de matériaux et le niveau de végétalisation ont donc dû préserver l’étanchéité et la fonction de protection du perré, ce qui explique le maintien d’un revêtement en béton de sable. La désimperméabilisation a en revanche été portée sur le parking situé en amont, avec un revêtement pierre-sable favorisant l’infiltration des eaux pluviales.
Résultats ou principaux enseignements
Les aménagements permettent de réduire la place de la voiture au contact direct du littoral. Une écluse en entrée de site incite désormais les usagers à se stationner sur le parking amont, réaménagé et désimperméabilisé. Le front de mer retrouve une ambiance plus apaisée, avec un caractère routier fortement atténué au profit des piétons et des vélos.
L’offre de stationnement vélo a été renforcée, les cheminements piétons ont été repris et un espace de dépose pour la navette des plages a été intégré afin de faciliter l’accès au site autrement qu’en voiture individuelle. Ces interventions prolongent les premières mesures engagées par la commune depuis 2022 pour limiter la circulation sur le front de mer et s’appuyer davantage sur les parkings relais et les transports collectifs.
La réversibilité constitue un fil conducteur du projet. Le nouveau poste de secours mobile en bois en est l’illustration principale : installé sur châssis, il peut être déplacé plus facilement par les services municipaux en fonction des besoins d’exploitation, de sécurité ou d’évolution du site. Le mobilier déplaçable participe également à cette logique d’urbanisme réversible.
Le projet a bénéficié d’un accompagnement de plusieurs partenaires : l’État au titre du PPA Trait de côte, la Région Nouvelle-Aquitaine et l’Agence de l’eau Adour-Garonne. Il s’inscrit plus largement dans les travaux accompagnés par le GIP Littoral en faveur d’aménagements de plages sobres, évolutifs et cohérents avec les enjeux du littoral néo-aquitain.
Perspectives
Après Erromardie, la commune poursuit la requalification de ses plages nord. Le secteur de Cenitz doit faire l’objet d’un projet davantage orienté vers la renaturation de l’accès à la plage, avec désimperméabilisation, gestion des eaux pluviales, plantations locales et création d’un cheminement paysager, dans un contexte présentant moins de contraintes techniques. Sur Lafitenia, la consultation de maîtrise d’œuvre est en cours afin de préparer une nouvelle phase de réaménagement durable. Ces opérations s’inscrivent dans une trajectoire commune : améliorer l’accueil du public, renforcer les mobilités douces, valoriser les paysages et anticiper progressivement les effets du recul du trait de côte.
